Goupille de localisation haute résistance pour assemblage industriel
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Goupille de localisation haute résistance pour assemblage industriel

En tant que produits, broche de localisation à haute résistance du fabricant de métaux Qimao pour l'assemblage industriel, principalement destinée aux usines automobiles et d'équipement lourd. Le corps est fabriqué à partir d’une seule pièce d’acier trempé, il n’y a donc pas de joints soudés ni de points faibles susceptibles de se briser plus tard. La partie « haute résistance » du nom n’est pas un discours marketing. Nous testons en fait chaque lot sur une machine de traction avant expédition. Commandez maintenant !

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Description du produit

Qimao Metal Manufacturer propose des broches de localisation de haute résistance de qualité pour l’assemblage industriel. La conception à deux diamètres fait deux choses à la fois. La section la plus épaisse supporte la charge de cisaillement pendant le fonctionnement, tandis que la pointe de précision guide la goupille dans son trou d'accouplement. Vous remarquerez la différence lorsque vous tenterez d’aligner des pièces lourdes qui ne veulent pas bouger.

Pour les acheteurs : la tolérance dimensionnelle est valable sur toute la longueur. Pour les gars de l’atelier : ils installent sans avoir besoin d’un marteau. Cet équilibre est difficile à trouver dans des alternatives moins chères.

Paramètre de produit (spécification)

Matériel

Longueur

(mm)

Diamètre:

 (mm)

Poids (g)

Acier

 

48.75

7.57/6.05

11.97

Caractéristique du produit 

1. Nous commençons par l'acier au carbone pour la broche de localisation à haute résistance pour l'assemblage industriel du fabricant de métaux Qimao. Lorsqu'une chaîne de montage lourde martèle ces broches jour après jour, elles ne se plient pas ou ne se cassent pas comme des alternatives moins chères.

2. Le diamètre de l'épaulement est volontairement surdimensionné de 0,02 mm. Cela vous donne un véritable ajustement serré sans percer de trous sous-dimensionnés. Vous ressentirez une solide résistance à l’entrée, mais vos techniciens n’auront pas besoin de masse. Il reste en place une fois installé.

3. La finition de la surface est meulée et non tournée. Regardez attentivement et vous verrez de fines marques en spirale s’étendant dans le sens de la longueur. Ces micro-rainures permettent à l'air emprisonné de s'échapper lors de l'installation. L'absence de poches d'air signifie que la goupille s'insère complètement dès le premier essai à chaque fois.

4. Les chanfreins sont coupés à 20 degrés aux deux extrémités. Cet angle plus raide se centre bien mieux dans des alésages mal alignés que la version habituelle à 15 degrés. Vos robots d'assemblage ou opérateurs manuels perdront moins de secondes à se battre avec les angles d'entrée.

5. Nous appliquons du phosphate de manganèse en standard. Il retient bien l'huile pour le montage à la presse. Pour les environnements humides ou corrosifs, nous passons au placage zinc-nickel sans frais supplémentaires pour les commandes plus importantes. Dites-nous simplement votre candidature.

6. Chaque épingle est gravée au laser avec la qualité du matériau, la dureté et le numéro de lot. Vous pouvez le retracer des années plus tard. Cela est important lorsque vous entretenez un équipement sur plusieurs équipes et que vous devez vérifier ce qui est entré dans cette machine.

7. La tolérance de longueur est maintenue à +0,05 mm/-0,00 mm. Nous n’envoyons jamais d’épingles sous-dimensionnées car une épingle courte va à l’encontre de l’objectif. Si vous avez besoin d'une hauteur de saillie spécifique au-dessus de la pièce d'accouplement, dites-le-nous et nous la respecterons également.

 Application

1. Lignes de montage d'équipements lourds déplaçant des lames de bulldozer et des bras d'excavatrice. Ces broches de localisation à haute résistance pour assemblage industriel subissent le choc d'alignement initial avant que les boulons n'entrent. Les broches standard se plient ici. Les nôtres survivent parce que le corps entièrement durci fléchit légèrement puis redevient vrai.

2. Changements de matrices d'estampage automobile où les opérateurs localisent les matrices lourdes sur les lits de presse à chaque quart de travail. Le diamètre à deux étages trouve l'alésage même lorsque la grue fait pivoter la matrice de quelques millimètres. Pas de combat avec des cônes effilés coincés.

3. Assemblage de la tour d'éolienne en hauteur. Les techniciens ont une visibilité limitée là-haut. Ces broches ont suffisamment de poids pour tomber directement dans les trous des brides par gravité. Le chanfrein se centre automatiquement sans que personne en dessous ne le guide.

4. Alignement du bloc du collecteur hydraulique avant le serrage. L'indice de résistance élevée supporte les charges de cisaillement causées par les pics de pression. Si le collecteur se déplace ne serait-ce que de 0,1 mm, vous ferez sauter les joints toriques. Ces broches arrêtent complètement ce mouvement.

5. Réparation de machines d'emballage alimentaire lorsque l'acier inoxydable est obligatoire et que les temps d'arrêt coûtent des milliers par heure. Notre revêtement en zinc-nickel passe les tests au brouillard salin sans s'écailler. Installez une fois et oubliez le blocage par corrosion.

6. Équipements de soutien au sol aérospatiaux tels que les supports moteur et les berceaux d'ailes. Ceux-ci nécessitent une traçabilité et du matériel certifié. Nous fournissons des rapports de tests réels avec chaque lot. Les numéros de lots marqués au laser garantissent la satisfaction de vos audits qualité.

7. Accessoires d'automatisation personnalisés où les ingénieurs ont besoin de longueurs impaires rapidement sans attendre six semaines. Nous stockons des barres pré-durcies uniquement pour les travaux urgents. Envoyez un dessin mardi, les épingles seront expédiées le vendredi de la même semaine.

Comment installer

Ce dont vous avez besoin : Une presse à arbre propre ou un marteau à percussion à face souple. N'utilisez jamais de marteau en acier directement sur la tête de la goupille.

Première étape : Essuyez la broche de localisation haute résistance pour assemblage industriel avec un chiffon non pelucheux pour éliminer l'huile de stockage. Vérifiez que le trou de contact est propre et ébavuré. Soufflez les copeaux avec de l'air comprimé.

Deuxième étape : appliquez une fine couche de pâte d'assemblage ou d'huile de poids moyen sur l'extrémité pilote uniquement. Pas l'épaule. Trop de lubrifiant crée un blocage hydraulique et la goupille s'arrêtera à mi-course.

Troisième étape : Insérez la goupille à la main dans le trou. Le chanfrein doit se centrer. S'il vacille, votre trou est surdimensionné ou ovale. Arrêtez-vous et retravaillez le trou avant de forcer quoi que ce soit.

Quatrième étape : Positionnez la goupille verticalement sous le vérin de votre presse à arbre. Appuyez lentement. Vous devriez sentir une résistance croissante. Si la force augmente soudainement, retirez-vous et vérifiez la présence de débris.

Cinquième étape : Conduisez jusqu'à ce que la face de l'épaule affleure le matériau parent. Regardez la marque de gravure. Il doit être parallèle à la surface. Une marque inclinée signifie que votre angle de presse était incorrect.

Sixième étape : Pour le retrait des années plus tard, utilisez un chasse-goupilles qui entre en contact uniquement avec l'extrémité solide. Ne frappez jamais le trou fileté si vous en avez ajouté un. Cette prolifération bloquera la goupille pour toujours.

Détails de production

Ces broches de localisation à haute résistance pour l'assemblage industriel commencent par des barres laminées à chaud provenant d'usines nationales. Nous coupons à la longueur approximative, puis tournons les deux diamètres sur des tours CNC. L'épaule passe en premier, puis la pointe pilote. Les deux diamètres sont meulés après traitement thermique pour nettoyer les déformations.

Le traitement thermique se produit dans des fours sous vide. Pas de tartre ni de décarburation sur la surface. Nous trempons à 1550°F puis trempons à l'huile. La double trempe tire la dureté à 48-52 HRC. La trempe unique laisse trop de contraintes internes.

Le pas entre les diamètres a un petit rayon et non un coin pointu. Les angles vifs provoquent des fissures sous l'impact. Ce petit rayon fait une réelle différence sur le terrain.

L'oxyde noir est notre finition par défaut. Pour les applications de lavage, nous proposons du nickel autocatalytique. Il plaque uniformément sans s’accumuler sur les bords.

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