Ce rivet durable à plusieurs étapes pour l'assemblage de plastique et de tôle du fabricant de métaux Qimao n'est pas un rivet aveugle standard. Chaque étape sur la tige a un objectif : contrôler jusqu'où le rivet pénètre dans le matériau, puis se bloquer contre la deuxième couche. Une fois installées, les marches empêchent la surcompression des plastiques et arrêtent le contact métal sur métal qui conduit à la corrosion galvanique. Le corps en nylon absorbe les charges de choc sans perdre la force de serrage, tandis que la conception de la tête à encliquetage fonctionne avec des outils de rivetage pneumatiques ou manuels standard. Certains ingénieurs perdent des heures à caler des assemblages multicouches ; cette partie élimine complètement cela. Il est également utilisable sur site : un perçage rapide retire le rivet sans endommager le trou environnant, contrairement aux inserts filetés qui tournent ou se dénudent souvent dans les substrats souples.
| Matériel | Longueur (mm) |
Diamètre (mm) | Poids (g) |
| Aluminium | 6.8 | 10/6.85 | 1.38 |
• Marches d'espacement intégrées – éliminez les rondelles d'épaulement ou les entretoises séparées
• Rivets multi-étapes pour les assemblages de plastique et de tôle, hauteurs de marche de 0,8 mm à 4,0 mm par étape – réglez exactement la compression de la pile.
• Non conducteur : isole l'aluminium de l'acier inoxydable dans les bacs de CVC ou de batterie.
• Installation sur un seul côté – accès arrière non nécessaire pour les ensembles aveugles
• La résistance à l'arrachement dépasse 80 kg en ABS de 2 mm + pile d'acier de 1 mm
• Plage de température de fonctionnement : -40°C à 120°C (140°C à court terme)
• Option noire stabilisée aux UV pour les équipements extérieurs ou les boîtes de jonction solaires
• Rivet multi-étapes pour l'assemblage de plastique et de tôle pour panneaux intérieurs d'automobile – joignant les garnitures ABS aux cadres de porte en acier estampé.
• Cartes de commande d'appareils – montage de circuits imprimés sur des plaques arrière en métal enduit de poudre
• Boîtiers électroniques : éloignez un couvercle en plastique d'un châssis métallique sous tension.
• Boîtes de combinaison solaires – fixation non conductrice entre le cadre en aluminium et la plaque passe-câbles en plastique
• Panneaux d'accès au système de traitement de l'air CVC – résistants aux vibrations mais amovibles pour le changement de filtre
• Matériel agricole – où les vis métalliques rouillent ou se déforment dans les trémies d'engrais en plastique.
• Instrumentation de laboratoire – propre, aucune lubrification nécessaire (aucun risque de contamination)
• Assemblage du bloc de batterie – rivets rouge/noir à polarité codée pour les connexions en série dans les plateaux de batterie en plastique
Étape 1 – Percez ou percez un trou propre dans les deux matériaux. Le diamètre du trou doit correspondre à la tige mineure du rivet à plusieurs étapes pour assemblage de plastique et de tôle (généralement 4,0 mm à 4,5 mm). N'ébavurez pas de manière agressive : un petit chanfrein permet à la marche de s'asseoir correctement.
Étape 2 – Insérez le rivet étagé du côté plastique (cela place les plus grandes marches contre le matériau plus souple). Appuyez jusqu'à ce que la première étape complète efface la deuxième couche.
Étape 3 – Utilisez un nez de rivet aveugle standard correspondant au diamètre de votre corps de rivet. Appliquez une pression pneumatique constante (4 à 5 bars) ou une pression manuelle complète avec l'outil. Vous sentirez le corps du rivet s'effondrer derrière la tôle.
Étape 4 – Arrêtez-vous lorsque le mandrin se brise au ras ou juste en dessous de la tête. Vérifiez visuellement :aucun espace entre l'épaulement étagé et la surface en plastique. Pour retirer – centrez la pointe du mandrin, percez avec un foret de 4,8 mm (vitesse plus lente, pas d'action de marteau) et le corps s'effondrera vers l'intérieur.
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